水泥路和沥青路各有好处,各有缺陷。

  每公里的造价这一块,沥青路约比水泥路的造价,高出四分之一左右。

  而且水泥路是不怕水泡,也不怕太阳晒的。

  但因热胀冷缩的物理原因,水泥路在被修建时,就得切割成一块一块的豆腐块,以免热胀后拱破了路面;关键是水泥路不会像沥青路那样“有弹性”,对车子颠簸产生的破坏性,要远超沥青路。

  而且水泥路的灰白颜色,也无法和沥青路的“高级青”相比。

  尤其沥青路修建完毕后,画上黄线白线的,看上去相当的高级,赏心悦目。

  钱不凑手(何止是不凑手)时,江文东即便明知道沥青路再好,也不敢奢望。

  可有商县给兜底呢?

  江文东只会毫不客气的,把四米半宽的水泥路,升级为双向两车道(在六米到九米之间)的沥青路!

  双向两车道的沥青路,放在后世的每公里造价,约在三百万左右。

  那主要是物价上涨,尤其是人工昂贵导致。

  放在当今年代呢?

  每公里有个七十万就差不多了(人工这一块的弹性很大),十公里就是700万,25公里1800万左右。

  江文东却要贷款三千万——

  不是他故意为难商小仙,而是因为他真的需要这么多的钱啊。

  修路时拆迁地上物,不得给人补偿?

  就算这年头的拆迁费,也是少的可怜;但江文东得用剩余的钱,来在路两边修建门头房向外发卖,来通过“房地产”的收益还债。

  反正江文东敢肯定。

  只要他能把那夜老鬼给说服,跑来天桥镇投资数千万美金建厂后,在带动当地经济发展的同时,也能吸引摩托车的下游链跑来天桥镇,买房办厂啥的。

  任何时代都不缺穷人,也不缺富人的。

  江文东有绝对的把握,能通过“房地产”所售的钱,来还贷款的。

  “一铺养三代!”

  这个脍炙人口的口号,也是时候提出来了。

  不过他没必要,把这个计划先抛出来,得先看看商小仙得知他狮子大开口后,是啥反应。

  被江文东说要贷款三千万,给吓了一大跳的叶星辰

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