短短三日,一晃而过,也就到了上船的时候了。

  路平安这边倒是简单,把人员一清理,该进庭院的进庭院,能报表的就报表,不能的话就走私.和其他忙的飞起的上船者相比,路平安算是异常轻松的。

  最直接的,就是很多并不好报关的“货物”。

  一个探索者,可以携带10位同伴,每一位同伴,可以带三个人上下船(包含自己)还有100KG的货物。

  前者还好说,但后者.那些被带上船的人,从一开始就没有载货的份额。

  这其实是相当过分的行为,如果纯按这套规矩办事,大部分外来者从“上船”那一刻起,就先要经过一轮神国扫描,然后换上本地提供的简陋衣服,开始从零开始的生涯。

  但上有政策下有对策,显然这政策有些过分了主要是很多船票持有者本身就是强者的时候,这种隐约带有侮辱性的规定,很容易引起第二波纠纷。https://cdn.y13398281206.com/apk/aidufree.apk 爱读免费小说app更新最快,无广告,陈年老书虫客服帮您找想看的书!

  政策,都是会根据形势不断调整、修正后,给了每个附加票10KG的待遇,大概就是一个袋子的载运量。

  他更多的财富?努努力,说服船票持有者匀出自己的“100KG”货运量那真的没有多少,一把好一点的武器就能用上十几KG,稍微携带一些物资都超载了。

  但如果是一个探索者团队的话,那就是另外一回事,因为很多人注定空手而亏,一个团队一个探索者团长九个团员的话,就是一千KG的载货量,那基本够用了。

  “能不能匀我一点载货量我会出钱的。我现在手上没有你们的货币,但我在那边可以换货,可以打工。”

  路平安看到的,就是在“海关”门前的紧急交易。

  真没想到,在高价贩卖船票之后,还可以接着高价贩卖一批货票.唯一的麻烦还是那个老毛病,缺乏一般等价物的当下,交易相当麻烦,承诺和要约有着太多的不可控性。

  而这,还仅仅只是登船时最容易通过的门检。

  “这种易燃易爆易生化危机的物品,需要进行托运.”

  好吧,你可以带,但你不能随身携带。

  为何危险物品还能上船?恐怕大部分职业者,都会优先把“危险物品”当做宝贝。

  路平安也知道,这并不是

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